汽博会上看花眼
本报教你买车该咋选
盼星星盼月亮，终于等到了在家门口举办的车展，昨日一大早，一心想买辆家庭用车的王先生准时来到了汽博会现场，可是在选车过程中，却发现一个问题，所选品牌几乎都称“放血”促销。眼花缭乱之余，他心里没了底。
在本届汽博会上，有很多观众购车目的明确，能得到最大实惠。但是，当面对五花八门的促销和难辨意图的话术，许多人开始犯难：此时买车会不会吃亏？
事实上，王先生的购车心理，代表了大多数人的心声。针对他的困惑，结合业内人士建议，整理出几条买车攻略，希望对市民有所帮助。
困惑一
品牌太多不知该咋选？
王先生说，孩子刚上学前班，驾照在手已经两年，买车就是接送孩子。对车没太多要求，裸车12万左右，开得住就行。这个问题，如果放在平时，实现起来或许不难。但在汽博会上，容易的事情也变得不再简单。
在汽车同质化大背景下，品牌投放研发技术根本就看不出缺点，真不知道车究竟该咋选？
一上午的时间过去了，电话号码登记8次，相关资料收集一大堆。
业内人士解惑：买车不是小事，对于中国家庭来说，虽然收入不断提高，但打算拿多少钱买车，什么价格适合你，一定要做到心中有数。因此，在购买之前，一定要多做功课，而这个功课，可以通过民间采集和络浏览来完成。
其次，买车目的性必须明确，如果讲究实用，三厢车无疑优势明显。如果经常出去游玩，且愿意追求时尚，选择两厢车或是SUV则更现实。
最后，只要这个车的保有量高，不容易掉价，养护成本合理，就值得一买。对于上述信息验证，可到二手车市场转一转，那里面的价格就是新车市场的风向标，如果要求均符合，这个品牌就值得出手。
困惑二
大幅优惠是否真划算？
逛了一上午的汽博会，让王先生眼花的不仅是车，还有与车相伴的“诱人”优惠。购车即赠千元、万元随车礼包、惠民补贴、赠送险种等等，这一切再度让他陷入困惑。
“成千上万的优惠，啥人能受得了啊？这还是在现金优惠基础之上的。”他说，而要想获得这些，只需要在汽博会现场提车，或是汽博会上，前往所属品牌的4S店签订一份保价协议，均可“尊享礼遇”。
业内人士解惑：厂商促销不稀奇，这是车展的一个最大的卖点。但面对如此优惠，购车人千万理性对待。
通常来讲，热销车型，特别是新款车优惠幅度较小，这些车是车展的主角，通常以礼包形式放利。而对于已经上市的车而言，在市场上有所沉淀，那么优惠幅度往往会更大，这些只是一个方面，重要的是看赠品的价值。举个例子，如果不是“原厂”礼包，是经销商那种店内保养代金券或是一些诸如封釉、脚垫、镀膜一类的“自主定价”权比较灵活的赠送，有时候成本价值极低。换句话说，给1000元油卡或是同等价值的现金，含金量会更高。
困惑三
话术营销套牢买家？
甜美的微笑、褒奖的交流、疯狂电话回访、主动赠送的名片……还未看全所有展馆的王先生，道出最后一个不解。
“这款车特别适合你，哥，你打算今天提车吗？买不买没关系，哥，你进车里体验一下，我感觉和你的气质特别般配……”王先生说，想到这些更迷糊了，一个劲儿微笑，一个劲褒奖，弄得你都无话可说，最后乖乖地登记个人信息，用不了多久，电话响起，再次争取，如果意向不明确，一条短信就来了：“哥，我是你的购车顾问，若要提车，再给你和经理争取一下价格……”
业内人士解惑：从整个营销过程中，可以看出众多买车的市民一般都没有购车的经验，如何买车往往心里没底。从整个接待过程来看，这是典型的话术营销。作为职业培训能力的一部分，很多汽车厂家会定期举办这样的培训。而后期电话或是短信中看似让步的举动，其实每一个销售经理都有自己底线价，亏本的买卖没人会做。
一句话点评：买车，和开车一样，同样需要技巧。
本报
栾喜良
