在中国代表团29日的会上，发言人马朝旭也被问及此事。他回答说，目前峰会还是着重于经济合作和发展议题，《德里宣言》中分量最重、篇幅最长的部分还是侧重于经济合作的内容，但这并不意味着峰会将仅限于讨论经贸议题。
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快递市场发展空间广阔,铁总欲分一杯羹。2013年,全国快递量业务量91亿件,同比增长62%,更加需要注意的是过去几年快递量增速不断提高,从2009年同比增长23%,不断提高至2013年的62%,预计电子商务交易额占社会消费品零售总额的比例有望从目前的7.7%逐步提高到10%以上,因此未来几年快递量依然会爆发式增长。而从快递业务结构看,国内异地快递业务依然占主要份额,快递量占总业务的量的74%,而同城快递占23%,国际快递占3%。异地快递、同城快递近几年均增速均不断增加,而由于异地快递占比高、基数大,因此异地快递增量也相对更大。广阔的市场空间和庞大的市场需求孕育着商机,铁总正是看到我国快递业务蓬勃的发展趋势,在铁路实施货运组织改革的背景下,顺应时势、积极改变,实现了一次新突破。l运输优势显著,高铁快递时不我待。目前快递最主要的运输方式是公路运输,除此之外,个别快递公司拥有少量飞机参与运输。较公路、航空等其它运输方式,高速铁路货运具有安全、高效、准时、成本低廉、不受天气影响、低碳环保等优势,十分适合发展快递运输业务。在欧洲,高速铁路货运在德国、法国、意大利等国都有了一定的发展,被证明在节省成本、增加运量、提高运输的稳定性及可靠性方面都有很好的表现。与此同时,我国高铁发展日新月异,高铁营业里程已由2008年的671.5公里增长至2013年的11028公里,在建高铁规模则达到1.2万公里,完全具备发展高铁快递的客观条件。在运输优势明显、运输需求巨大的形势下,发展高铁快递是必然的选择。